La Divisione Automazione GEFIT porta la sua esperienza anche nel nuovo settore della e-Mobility, fornendo soluzioni innovative ed affidabili per l’assemblaggio di tutti i principali componenti ad esso legati quali Motori elettrici, Rotore, Statore, Inverter, Assali, Pacco Batterie, Trasmissione Elettrica.
Inverter per motore elettrico
Architettura di assemblaggio in linea a trasporto pallettizzato e stazioni di montaggio manuali e automatiche (con possibile utilizzo di robot). Stazioni automatiche di dosatura sigillanti con controllo. Molte varianti di prodotto associata ad una configurazione d’impianto in grado di garantire changeover manuale e tempi di riattrezzaggio pressoché nulli. Tempo ciclo: 118 s/pz.
Trasmissione posteriore elettrica per auto
Linea strutturata in 25 stazioni per l’assemblaggio automatico dei componenti costituenti la Trasmissione posteriore (Gearbox a 3 assi, Differenziale, Electric park system, Inverter, Motore elettrico). Molte varianti di prodotto. Tempo ciclo: 40 s/pz.
Pompa olio per trasmissione elettrica
Impianto automatico di assemblaggio e Test EOL (tenuta, elettrico e funzionale) strutturato in 29 stazioni. Tempo ciclo: 17 s/pz.
e-Axle anteriore e posteriore per automobili e veicoli industriali leggeri
Linea semi-automatica strutturata in 11 stazioni. 3 Varianti di prodotto previste. Tempo ciclo: 20÷50 min/pz.
Pacchi batteria
Linea semi-automatica di assemblaggio dei Pacchi batteria, composto da 11 stazioni. Tempo ciclo: 9 min/pz.
e-Axle anteriore e posteriore per veicoli industriali
Linea semi-automatica strutturata in 18 stazioni con Test EOL. Tempo ciclo: 20÷30 min/pz.
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